40-letnia era boeingów 767 w Grupie TUI dobiegła końca. Po zrealizowaniu lotów na trasie Amsterdam – Fuerteventura – Lanzarote – Amsterdam B767-300 holenderskiej spółki zależnej holdingu turystycznego został przebazowany do Stambułu, gdzie zostanie dokonana konwersja. 25-letni samolot zyska drugie życie, stając się frachtowcem.
Britannia Airways stały się pierwszym europejskim przewoźnikiem, który zaczął eksploatować boeinga 767, który zadebiutował w czynnej służbie w United Airways w 1982 r. Czarterowy przewoźnik z Wielkiej Brytanii odebrał swojego pierwszego płatowca, boeinga 767-200, w lutym 1984 r.
To właśnie B767 samolotem, który rekreacyjne linie lotnicze z Grupy TUI (nie licząc Corsair) wykorzystywały, aby wozić urlopowiczów na dalekich dystansach, lecz postępujący proces starzenia się samolotów i gorsza ekonomika skłoniły holding do modernizacji floty, zamawiając „Liniowce Marzeń”. B787 dla TUI latają już ponad dekadę.
B787 dla TUI latają już ponad dekadę, a odbiór kolejnych Dreamlinerów wpływał na wycofywanie starszych B767. Rok temu flotę Grupa TUI w Wielkiej Brytanii opuścił ostatni boeing 767-300 (G-OBYF) – ten samolot został dostarczony do Britanni latem 1998 roku i w ciągu kilkudziesięciu lat służby wylatał ponad 94 tys. godzin.
Z kolei 3 listopada ostatnią rotację dla TUI fly Netherlands wykonał B767-300 (PH-OYJ). Ten samolot to prawie 25-letnia maszyna, którą Britannia Airways odebrały w lutym 2000 roku i która następnie latała dla następnie latał z Garuda Indonesia, Thomson Airways, Arke Fly i TUI Belgium, zanim dołączyła do floty holenderskich linii lotniczych w grudniu 2022 roku.
B767-300 ostatnie loty odbył na trasie Amsterdam – Fuerteventura – Lanzarote – Amsterdam.
Płatowiec w ciągu prawie 25-letniego okresu użytkowania wylatał ponad 97 tys. godzin i wykonał 17 500 cykli lotów. Jego konfiguracja oferowała dwie klasy kabin dla maksymalnie 295 pasażerów, z czego 31 w klasie biznes i 264 w klasie ekonomicznej. 4 listopada boeing został przebazowany do stambulskiego portu lotniczego Sabiha Gökçen, gdzie zostanie przekształcony na frachtowca, zyskując drugie życie.
W szczytowym okresie turystyczny holding użytkował 41 B767 w dwóch wersjach. Flota wszystkich linii pod marką TUI składa się obecnie z 102 B737: czterech B737-700, 56 B737-800, i 42 B737 MAX 8, jak i 19 B787: 13 B787-8 i sześciu B787-9, oraz trzech embraerów E195-E2.
Zapisz
się do newslettera:
